Testes mostram que a novidade se mistura melhor aos outros componentes, aprimorando o processo de produção e reduzindo o consumo de energia
A Goodyear Tire & Rubber Company está introduzindo uma nova tecnologia para pneus em colaboração com o órgão norte-americano United Soybean Board (USB).
O primeiro uso comercial de um novo composto de borracha a base de óleo de soja vai contribuir para melhorar o desempenho dos pneus em pavimentos secos, molhados e em condições de inverno. O composto da banda de rodagem elaborado pela equipe de engenheiros e cientistas da Goodyear é naturalmente mais sustentável, econômico, neutro em carbono e totalmente renovável.
“O legado de inovação da Goodyear nos leva a continuar buscando soluções tecnológicas no desenvolvimento de pneus de alto desempenho, que atendam às demandas dos consumidores”, afirma Eric Mizner, diretor global de ciências dos materiais da Goodyear. Ao usar o óleo de soja nos pneus, a Goodyear encontrou uma nova maneira de contribuir para que o composto de borracha fique mais flexível, mesmo em condições de mudança de temperatura, uma conquista de desempenho importante para preservar e melhorar a aderência dos veículos ao solo.
Testes mostram que a borracha feita com óleo de soja se mistura mais facilmente aos compostos reforçados com sílica, usados na composição de alguns pneus, o que melhora a eficiência na fabricação e reduz o consumo de energia.
A Goodyear atuou nesse projeto em colaboração com o USB, organização agrícola que supervisiona investimentos em um programa de pesquisa e promoção em nome de produtores de soja dos Estados Unidos. O USB forneceu parte do apoio financeiro para o desenvolvimento do uso do óleo de soja em pneus pela Goodyear.
A aplicação comercial do óleo de soja para pneus se soma às recentes inovações da Goodyear, como o uso de sílica derivada de cinzas de casca de arroz e a utilização de componentes como fibra de carbono, DuPont™ e Kevlar®, e areia vulcânica.
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